新一代尼桑Kuga揭露,二〇二〇年布拉迪斯拉发车

来源:http://www.hospirainvestor.com 作者:www.mgm7991.com 人气:87 发布时间:2019-05-19
摘要:2007年问世的日产逍客开创了紧凑型跨界车市场,并获得优异的销售成绩,在英国市场累计售出16万辆,成为当之无愧的标杆。日产当前正着手研发第二代逍客,新车的定位将获得提升,

2007年问世的日产逍客开创了紧凑型跨界车市场,并获得优异的销售成绩,在英国市场累计售出16万辆,成为当之无愧的标杆。日产当前正着手研发第二代逍客,新车的定位将获得提升,品质将超越起亚智跑、斯柯达Yeti和标致3008等直接竞争对手,甚至还有意争取一些宝马X1和奥迪Q3的客户。

2007年问世的日产逍客开创了紧凑型跨界车市场,并获得优异的销售成绩,在英国市场累计售出16万辆,成为当之无愧的标杆。日产当前正着手研发第二代逍客,新车的定位将获得提升,品质将超越起亚智跑、斯柯达Yeti和标致3008等直接竞争对手,甚至还有意争取一些宝马X1和奥迪Q3的客户。

图片 1 第二代逍客侧前方外观

日产汽车执行副总裁安迪-帕尔默(Andy Palmer)表示:“新车的尺寸没有什么变化,因此我们必须从细节上寻找一些差异。”这意味着第二代逍客的车身长度仍将与现款的4330毫米相近。座舱空间以及在放倒后排座椅之后的最大载物容积也不会有太大变化,仍然保持在860升左右。

日产汽车执行副总裁安迪-帕尔默(Andy Palmer)表示:“新车的尺寸没有什么变化,因此我们必须从细节上寻找一些差异。”这意味着第二代逍客的车身长度仍将与现款的4330毫米相近。座舱空间以及在放倒后排座椅之后的最大载物容积也不会有太大变化,仍然保持在860升左右。

逍客是日产位于英国的欧洲设计中心2007年成立以来首款作品,定位介于SUV和掀背轿车之间。因而第二代逍客备受英国媒体关注。全英最畅销汽车杂志《汽车快讯》(AutoExpress)5月16日刊登了2014款逍客的两张效果图,让我们初窥新车概貌。

日产第二代逍客

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此次日产集中精力于新车的样式与品质,希望超越起亚狮跑、斯柯达Yeti和标致3008等传统竞争对手,并将定位上探,直面奥迪Q3和宝马X1。日产执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)告诉《汽车快讯》:“由于整体规格已经基本确定,因此我们主要从细节上使新车差异化。”

新车的外形设计将从年初日内瓦国际车展发布的Hi-Cross概念车中寻找灵感,但车身尺寸比概念车更小。棱角分明的腰线从发动机盖引出,并逐步与车窗下沿融合于C柱。细长的前大灯与宽阔而动感的进气格栅塑造出时尚前卫的车头,隐藏在镀铬装饰条中的大口径排气管和巨大的车顶扰流翼则为新车注入了更多动感。

日产第二代逍客

这意味着逍客当前4,330 mm的全长基本不会更改,而后排座椅折叠后最大内部空间860升的参数也同样不会变化。

实际上最大的变动将出现在座舱内,帕尔默透露说:“日产对汽车有一套质量、装配和造工的评价体系,新款逍客是首款获得六分的车型。”

新车的外形设计将从年初日内瓦国际车展发布的Hi-Cross概念车中寻找灵感,但车身尺寸比概念车更小。棱角分明的腰线从发动机盖引出,并逐步与车窗下沿融合于C柱。细长的前大灯与宽阔而动感的进气格栅塑造出时尚前卫的车头,隐藏在镀铬装饰条中的大口径排气管和巨大的车顶扰流翼则为新车注入了更多动感。

从样式风格上看,新车将从Hi-Cross概念车中汲取元素,后者在今年3月的日内瓦车展上亮相,不过在尺寸上有所微缩。根据《汽车快讯》发布的图片,我们能够看到Hi-Cross概念车棱角方正的肩部线条,从前轮拱一直延展到车盖。

“大家都喜欢逍客的外形,但内饰的质量却令人失望。我们不仅要将新一代逍客的内饰提升到德系的品质,我们应该还能超越他们。”帕尔默补充道。

实际上最大的变动将出现在座舱内,帕尔默透露说:“日产对汽车有一套质量、装配和造工的评价体系,新款逍客是首款获得六分的车型。”

图片 3 第二代逍客侧后方外观

日产第二代逍客

“大家都喜欢逍客的外形,但内饰的质量却令人失望。我们不仅要将新一代逍客的内饰提升到德系的品质,我们应该还能超越他们。”帕尔默补充道。

缩窄的车头灯与全宽度格栅融为一体,让车辆从前方看上去更富有时代气息;而扰流尾翼(Roof Spoiler)更为突出,排气管经过镀铬处理为车辆后部外观带来运动活力。

日产全新研发的1.2升涡轮增压汽油发动机将替代1.6升发动机,峰值马力和扭矩输出将分别达到113 bhp和190 Nm。百公里油耗将控制在5.8升以内,每公里二氧化碳排放将低于120克。1.6升dCi柴油发动机的油耗则低于4.8升,每公里排放105克二氧化碳。新一代日产逍客将在2014年上市销售,明年将以概念车的方式在日内瓦车展首次与公众见面。

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实际上,第二代逍客最大的变化将发生在车舱内部。帕尔默表示:“日产拥有一套尺度体系,全面地衡量车辆的品质。新款逍客是第一款得到6分的车型。”另一条消息来源则指出:“所有人都喜欢逍客的外部设计,但内饰质量却使它失色不少。不过新一代逍客的目标不仅仅是达到德系车的内饰品质层次,而且还要有所超越。”因此逍客敢于搦战奥迪Q3,直闯紧凑豪华SUV大营。

日产第二代逍客

2014款逍客的动力标配将是一款全新的1.2升涡轮增压汽油发动机,取代了目前的1.6升发动机,功率输出最大可达113 bhp制动马力,而扭矩峰值为190牛·米。在该发动机推进下,新逍客的燃效可超过50 mpg,折合百公里油耗约4.7升,二氧化碳排放水平低于120克/公里。另外,该车还可搭载一台1.6升dCi柴油发动机,功率输出为128制动马力,燃效有望超过60 mpg,二氧化碳排放将低于105克/公里。

日产全新研发的1.2升涡轮增压汽油发动机将替代1.6升发动机,峰值马力和扭矩输出将分别达到113 bhp和190 Nm。百公里油耗将控制在5.8升以内,每公里二氧化碳排放将低于120克。1.6升dCi柴油发动机的油耗则低于4.8升,每公里排放105克二氧化碳。新一代日产逍客将在2014年上市销售,明年将以概念车的方式在日内瓦车展首次与公众见面。

新一代逍客将在2014年上市销售,不过明年日内瓦车展上一辆概念版将提前与大家见面。

文章来源:盖世汽车网

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