6月份全国汽车产销综述,自主品牌低迷www.mgm79

来源:http://www.hospirainvestor.com 作者:www.mgm7991.com 人气:127 发布时间:2019-09-12
摘要:中国汽车协会最新发布,6月,乘用车市场需求较上月有所好转,环比和同比均呈小幅增长。上半年,乘用车销量增幅较前5月回落0.39个百分点,回落幅度有所减缓。 [汽车 新闻]2011年7月

中国汽车协会最新发布,6月,乘用车市场需求较上月有所好转,环比和同比均呈小幅增长。上半年,乘用车销量增幅较前5月回落0.39个百分点,回落幅度有所减缓。

[汽车 新闻] 2011年7月8日,汽车工业协会发布了2011年6月份及2011年上半年汽车工业报告,并对2011年6月及2011年上半年的汽车产销情况进行了综述。今年6月,汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%。今年上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。

6月,乘用车共销售 110.92万辆,环比增长6.05%,同比增长6.21%。与上月相比,交叉型乘用车略降,其它品种呈不同程度增长,其中多功能乘用车和运动型多用途乘用车增速居前;与上年同期相比,交叉型乘用车下降依旧明显,其它品种各有增长,其中基本型乘用车和多功能乘用车增速较为明显。6月,基本型乘用车销售79.97万辆,环比增长7.07%,同比增长13.45%;多功能乘用车销售4.03万辆,环比增长10.83%,同比增长16.69%;运动型多用途乘用车销售11.78万辆,环比增长14.85%,同比增长4.32%;交叉型乘用车销售15.14万辆,环比下降5.40%,同比下降21.17%。

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上半年,乘用车销售722.03万辆,同比增长5.75%。其中,基本型乘用车销售495.56万辆,同比增长8.02%;多功能乘用车销售23.84万辆,同比增长13.89%;运动型多用途乘用车销售71.16万辆,同比增长20.58%;交叉型乘用车销售120.47万辆,同比下降9.87%。需要指出的是,在不包括交叉型乘用车的情况下,上半年其它三类乘用车品种累计销售590.56万辆,同比增长9.62%,增速高于乘用车行业3.87个百分点,可见上半年乘用车增速总体回落受交叉型乘用车下滑影响较大。

6月全国乘用车销售情况综述--销量环比有所增长,累计同比增幅继续回落

6月,乘用车自主品牌总体表现依然较为低迷,当月共销售44.66万辆,环比下降1.31%,同比下降3.58%,占乘用车销售总量的40.26%,占有率环比下降3.13个百分点,同比下降4.16个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系等合资品牌乘用车分别销售20.73万辆、20.16万辆、13.71万辆、8.60万辆和3.06万辆,分别占乘用车销售总量的18.69%、18.18%、12.36%、7.75%和2.76%。与上月相比,日系品牌销量环比增长超过30%,表现比较突出。

6月,乘用车市场需求较上月有所好转,环比和同比均呈小幅增长。上半年,乘用车销量增幅较前5月回落0.39个百分点,回落幅度有所减缓。

6月,自主品牌轿车共销售22.54万辆,环比下降2.17%,同比增长8.71%,占轿车销售总量的28.18%,占有率比上月下降2.67个百分点,比上年同期下降1.23个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.65万辆、18.34万辆、13.02万辆、6.36万辆和3.06万辆,占轿车销售总量的20.82%、22.94%、16.28%、7.95%和3.83%。

6月,乘用车共销售 110.92万辆,环比增长6.05%,同比增长6.21%。与上月相比,交叉型乘用车略降,其它品种呈不同程度增长,其中多功能乘用车增速居前;与上年同期相比,交叉型乘用车下降依旧明显,其它品种各有增长,其中基本型乘用车增速较为明显。6月,基本型乘用车销售79.97万辆,环比增长7.07%,同比增长13.45%;多功能乘用车销售4.03万辆,环比增长10.83%,同比增长16.69%;运动型多用途乘用车销售11.78万辆,环比增长14.85%,同比增长4.32%;交叉型乘用车销售15.14万辆,环比下降5.40%,同比下降21.17%。

上半年,乘用车自主品牌共销售315.61万辆,同比下降0.82%,占乘用车销售总量的44.39%,占有率较上年同期下降2.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售126.79万辆、113.57万辆、80.33万辆、55.34万辆和19.39万辆,占乘用车销售总量的17.83%、15.97%、11.30%、7.78%和2.73%。

上半年,乘用车销售722.03万辆,同比增长5.75%。其中,基本型乘用车销售495.56万辆,同比增长8.02%;多功能乘用车销售23.84万辆,同比增长13.89%;运动型多用途乘用车销售71.16万辆,同比增长20.58%;交叉型乘用车销售120.47万辆,同比下降9.87%。需要指出的是,在不包括交叉型乘用车的情况下,上半年其它三类乘用车品种累计销售590.56万辆,同比增长9.62%,增速高于乘用车行业3.87个百分点,可见上半年乘用车增速总体回落受交叉型乘用车下滑影响较大。

上半年,自主品牌轿车共销售152.69万辆,同比增长5.07%,占轿车销售总量的30.81%,占有率比上年同期下降0.87个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售101.88万辆、103.30万辆、76.39万辆、41.91万辆和19.39万辆,占轿车销售总量的20.56%、20.85%、15.41%、8.46%和3.91%。

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6月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、凯越、桑塔纳、福克斯、科鲁兹、捷达、宝来、阳光、F3和腾翼C30,分别销售2.30万辆、2.29万辆、1.86万辆、1.70万辆、1.69万辆、1.68万辆、1.61万辆、1.60万辆、1.55万辆和1.46万辆,与上月相比,F3、桑塔纳和捷达有所下降,其它品牌增长不一,其中宝来、科鲁兹和凯越增速较快。6月,上述十个品牌共销售17.74万辆,占轿车销售总量的22%。

6月,乘用车自主品牌总体表现依然较为低迷,当月共销售44.66万辆,环比下降1.31%,同比下降3.58%,占乘用车销售总量的40.26%,占有率环比下降3.13个百分点,同比下降4.16个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系等合资品牌乘用车分别销售20.73万辆、20.16万辆、13.71万辆、8.60万辆和3.06万辆,分别占乘用车销售总量的18.69%、18.18%、12.36%、7.75%和2.76%。与上月相比,日系品牌销量环比增长超过30%,表现比较突出。

上半年,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、凯越、捷达、桑塔纳、F3、夏利、科鲁兹、福克斯、悦动和宝来,分别销售13.16万辆、12.14万辆、11.62万辆、11.36万辆、11.28万辆、10.77万辆、10.26万辆、10.19万辆、10.06万辆和9.40万辆。上半年,上述十个品牌共销售110.25万辆,占轿车销售总量的22%。

6月,自主品牌轿车共销售22.54万辆,环比下降2.17%,同比增长8.71%,占轿车销售总量的28.18%,占有率比上月下降2.67个百分点,比上年同期下降1.23个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.65万辆、18.34万辆、13.02万辆、6.36万辆和3.06万辆,占轿车销售总量的20.82%、22.94%、16.28%、7.95%和3.83%。

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上半年,乘用车自主品牌共销售315.61万辆,同比下降0.82%,占乘用车销售总量的44.39%,占有率较上年同期下降2.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售126.79万辆、113.57万辆、80.33万辆、55.34万辆和19.39万辆,占乘用车销售总量的17.83%、15.97%、11.30%、7.78%和2.73%。

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上半年,自主品牌轿车共销售152.69万辆,同比增长5.07%,占轿车销售总量的30.81%,占有率比上年同期下降0.87个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售101.88万辆、103.30万辆、76.39万辆、41.91万辆和19.39万辆,占轿车销售总量的20.56%、20.85%、15.41%、8.46%和3.91%。

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6月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、凯越、桑塔纳、福克斯、科鲁兹、捷达、宝来、阳光、F3和腾翼C30,分别销售2.30万辆、2.29万辆、1.86万辆、1.70万辆、1.69万辆、1.68万辆、1.61万辆、1.60万辆、1.55万辆和1.46万辆,与上月相比,F3、桑塔纳和捷达有所下降,其它品牌增长不一,其中宝来、科鲁兹和凯越增速较快。6月,上述十个品牌共销售17.74万辆,占轿车销售总量的22%。

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『2011年6月销量排名第一:上海大众朗逸』

上半年,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、凯越、捷达、桑塔纳、F3、夏利、科鲁兹、福克斯、悦动和宝来,分别销售13.16万辆、12.14万辆、11.62万辆、11.36万辆、11.28万辆、10.77万辆、10.26万辆、10.19万辆、10.06万辆和9.40万辆。上半年,上述十个品牌共销售110.25万辆,占轿车销售总量的22%。

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『2011年上半年销量排名第一:上海大众朗逸』

6月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、长安福特、吉利、神龙、比亚迪和奇瑞,分别销售9.38万辆、8.58万辆、8.43万辆、5.72万辆、4.25万辆、3.67万辆、3.23万辆、3.06万辆、2.92万辆和2.81万辆。与上月相比,东风日产环比增长接近20%,表现仍然出色。6月,上述十家企业共销售52.05万辆,占轿车销售总量的65%。

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『2011年6月上海通用位居轿车销量榜首』

上半年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和神龙,分别销售55.49万辆、50.15万辆、45.37万辆、30.90万辆、28.42万辆、22.65万辆、22.58万辆、21.55万辆、21.28万辆和19.39万辆。上半年,上述十家企业共销售317.78万辆,占轿车销售总量的64%。

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『2011年上半年上海通用位居轿车销量榜首』

6月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、逍客、IX35、途观和瑞虎,分别销售1.29万辆、1.10万辆、0.91万辆、0.89万辆和0.88万辆。与上月相比,IX35和途观微降,其它品牌呈较快增长,其中逍客增速最快。6月,上述五个品牌共销售5.07万辆,占SUV销售总量的43%。

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『2011年6月销量排名第一的SUV:长城哈弗系列车型』

上半年,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、途观、本田CRV、IX35和瑞虎,分别销售7.74万辆、6.26万辆、5.92万辆、5万辆和4.92万辆。上半年,上述五个品牌共销售29.84万辆,占SUV销售总量的42%。

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『2011年上半年销量排名第一的SUV:长城哈弗系列车型』

6月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:别克GL8、景逸、瑞风、途安和奥德赛,分别销售6595辆、5528辆、4239辆、3327辆和3259辆。与上月相比,景逸有所下降,其它品牌呈一定增长,其中途安和奥德赛增速较为显著。6月,上述五个品牌共销售2.29万辆,占MPV销售总量的57%。

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『2011年6月及上半年销量排名第一的MPV:别克GL8』

上半年,销量排名前五位的MPV品牌依次为:别克GL8、景逸、瑞风、森雅和途安,分别销售3.72万辆、3.56万辆、3.32万辆、1.86万辆和1.28万辆。上半年,上述五个品牌共销售13.74万辆,占MPV销售总量的58%。

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