陆地集团因智能NOx传感器获二〇一〇卓绝供应商

来源:http://www.hospirainvestor.com 作者:澳门美高梅官网 人气:84 发布时间:2019-06-23
摘要:全球领先的汽车零部件供应商大陆集团8月6日在芜湖庆祝空气辅助式SCR尿素计量喷射系统1代产品正式在中国实现量产,这标志着大陆集团在中国将能更快更好地服务本土商用车后处理市

全球领先的汽车零部件供应商大陆集团8月6日在芜湖庆祝空气辅助式SCR尿素计量喷射系统1代产品正式在中国实现量产,这标志着大陆集团在中国将能更快更好地服务本土商用车后处理市场。大陆集团供油及后处理管理业务单元全球负责人MarkusDistelhoff博士也参加这一庆祝仪式,“后处理市场在全球范围内都是上升型的市场,近两年在中国更是受到了广泛的关注。 作为全球领先的后处理系统供应商,尽快将我们的核心产品和技术在中国本土化,是我们针对中国市场的重要战略之一,也是我们对中国市场的承诺。”新产线年产能超过10万件。 自2014年8月完成对Emitec的并购以来,大陆集团积极推进产品的本土化,在短短一年内成功完成了生产线的引进、安装和产品调试上线。“并购带给我们的优势——系统化、集成化,正在中国市场上得到实现。”供油及后处理管理业务单元中国区负责人曹彦飞说。 空气辅助式SCR尿素计量喷射泵自2006年起已大批量应用于卡车、客车和非道路机械,是后处理市场稳定可靠的解决方案,能够满足目前最严格的国际排放法规要求。借由高精度计量泵,以压缩空气作为辅助,该产品喷雾平均粒径在30微米以下,不容易产生结晶问题,非常适合城市工况。同时,可以集成发动机控制系统,接收发动机工况信息,计算尿素喷射量,自我管理工作状态,控制加热和故障诊断。模块化并极具集成性的产品布置简便灵活,能够帮助整车制造商简化后处理系统整合流程,降低开发周期和成本。

●大陆集团成功并购合资公司100%所有权

盖世汽车讯 德国大陆集团由于其用于汽油和柴油动力总成系统的智能氮氧化物传感器(“欧洲-产品”类别)而荣获《汽车新闻》(Automotive News)杂志2010年汽车行业杰出供应商奖(PACE Award)。

● Emitec和动力总成事业部旗下供油系统业务单元合并成为新的“燃油与后处理系统管理”业务单元

该传感器可帮助调整废气再循环、空气 / 燃料混合和后处理注入等关键发动机参数来减少氮氧化物排放。大陆集团是全球领先的NOx传感器供应商。

● 运营机构不变;继续使用Emitec品牌

“获得《汽车新闻》杂志的杰出贡献奖对大陆集团的NOx传感器是一个荣誉,是对我们坚持不懈开发创新汽车技术的承认”,大陆集团动力总成系统部传感器和执行器业务单元负责人Wolfgang Breuer表示,“我们将以此技术为基础来大力促进燃料效率和减排领域的发展,以支持我们的环境保护目标。”

8月18日,德国雷根斯堡讯,国际汽车零部件供应商大陆集团收购了废气后处理技术专业公司Emitec的100%的所有权。此前,该公司是大陆集团与其合作伙伴吉凯恩 50/50股比的合资公司。收购已于2014年7月31日正式生效,Emitec并入大陆集团动力总成事业部。大陆集团在后处理领域已经拥有非常广泛的产品阵容,并一直与Emitec保持着密切合作。Emite专注研发和生产金属催化反应载体、颗粒过滤器和SCR喷射模块,收购Emitec)的剩余股份意味着大陆集团现在已经具备了提供完整的后处理系统供应的能力。后处理市场是一个重要的增长领域,随着更严格的排放标准的推出,几乎所有柴油车辆都将在不久的将来配备SCR系统。SCR技术通过将尿素水溶液注入废气流来减少废气中的氮氧化物含量。Emitec将为大陆集团的SCR解决方案带来催化反应载体技术和喷射模块。这些模块与动力总成事业部供油系统业务单元的汽油和柴油供油单元能够互相配合,因此大陆集团将Emitec与其供油系统业务合并,并为动力总成事业部旗下新的“燃油与后处理系统管理”业务单元。

智能NOx传感器是一种采用定制微电子控制器的陶瓷传感器,通过与汽车控制总线进行实时双向通信,以支持对废气再循环、空气 / 燃料混合比和针对选择性催化还原系统的尿素注入等关键发动机参数进行优化调整,以减少NOx排放。在以汽油为燃料的汽车中,该传感器与稀薄燃烧技术结合使用,以控制NOx储存催化剂的再生循环。在以柴油为燃料的轿车和轻型卡车中,该传感器与SCR和NOx储存催化剂等废气后处理系统结合使用。在重型卡车中,该传感器同样用于SCR后处理系统。

“从客户保持到研发、采购和生产,供油系统业务单元与Emitec在迅速发展的喷射模块领域有着很大的协作潜能,”新业务单元(前供油系统业务单元)负责人Markus Distelhoff博士表示,“我们的全球生产网点为Emitec的现有产品提供了非常好的拓展机会。并计划于今年年底在中国芜湖工厂开始生产Emitec产品。另一方面,Emitec在商用车和两轮车市场也有着雄厚的实力。Emitec可以凭借在这些领域的专业知识和客户关系帮助供油系统业务单元进军新的细分市场。例如,印度两轮车市场就有很大的潜力。”

图片 1 大陆集团 NOx传感器

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传感器的集成及控制单元的生产过程由大陆集团在雷根斯堡进行。合作伙伴日本碍子株式会社提供了基础的传感器元件。“针对燃料效率而优化的发动机并不一定能够达到最低排放水平”,传感器副总裁及智能型传感器负责人Klaus Hau表示,“大陆集团的智能NOx传感器可使发动机满足数量不断增加的全球排放标准的要求,如欧5和美国Tier 2,同时仍然提供最佳的燃料效率。该传感器是目前市场上同类产品中唯一的一种,为新一代‘智能’排放控制设立了基线标准。”

新“燃油与后处理管理系统”业务单元负责人:Markus Distelhoff博士

大陆集团智能NOx传感器是第一个量产的用来测量具体类型废气的排气传感器,可以量化检测NOx的PPM浓度。在此之前,排气传感器仅限于检测高于或低于空气 / 燃料混合物的化学计算水平的含氧量。该传感器的开发始于2001年,到2005年的时候在重型柴油卡车上得到小批量的应用。随着人们对减少排放和提高燃料效率的日益重视,智能NOx传感器在2007年得到大规模应用。 目前已有约150万件投入实际使用,据预测到2013年该数字将超过700万件。

Emitec将成为“燃油与后处理系统管理”业务单元的后处理系统管理部门。相关产品将继续使用Emitec品牌。前合资公司的组织结构以及设于洛马尔的总部都将保持不变。“我们能看到Emitec的优势。我们想保持Emtitec的既有优势,并推进Emitec的进一步发展。” Distelhoff解释说。

由《汽车新闻》杂志、安永公司、Transportation Research Center Inc. 和原始设备供应商协会主办,第16届年度汽车行业杰出供应商奖项旨在表彰原始设备供应商在新产品和工艺开发领域的卓越创新与进步。上述奖项通过独立评选得出获奖者并在2010年4月12日的2010年汽车行业杰出供应商颁奖宴会上宣布。

后处理系统管理部门未来将由前 Emitec 首席执行官 Berthold Curtius 博士负责,他也强调了双方的合作潜能:“结合两个公司的专业知识来进一步巩固我们的市场地位对我们非常重要。”

文章来源:盖世汽车网

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“燃油与后处理管理系统”业务单元后处理管理部门负责人:Berthold Curtius博士

Emitec创建于1986年,现在是大陆集团“燃油与后处理系统管理”业务单元的后处理系统管理部门,在欧洲、美国及亚洲共有员工约900人。Emitec在德国洛马尔和艾森纳赫、法国福尔克蒙、印度普内及美国南卡罗来纳州方廷因拥有生产网点。Emitec客户包括所有著名汽车、卡车和摩托车制造商,以及拖拉机、农机具和建筑机械等工业用车的生产商。

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